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当联合国安理会的木槌在纽约敲响,计票屏幕上显示出15票全票赞成。
就在决议通过的几个小时前,全球原油期货市场刚刚经历了一波剧烈震荡。
大国们在这个常常争吵不休的会议室里达成绝对一致,原因很现实:全球工业运作的底线被触碰了。
胡塞武装这次把打击目标对准了沙特的备用能源大动脉。
这不再是中东沙漠里的地方武装冲突,而是直接关系到全球供应链生死和通胀指数的国际危机。
沙特阿拉伯有一条横贯东西的输油管道,在能源界被称为“东西向管道”或者Petroline。
这条管道对沙特来说,是真正的保命底牌。
中东的石油出口绝大部分依赖霍尔木兹海峡,但那条水道太窄,周边地缘环境极其复杂,一旦被封锁,中东的石油就运不出来。
为了防备这种极端情况,沙特在几十年前就花巨资建了这条全长1200多公里的管道,把东部产油区的原油直接送到西边红海沿岸的延布港。
目前这条管道每天的设计输送能力大约是400万桶。
400万桶是什么概念?
它大概占到全球每天石油总供应量的4%。
可以说,只要延布港的管道泵站在正常运转,全球能源市场就有一颗定心丸。
但胡塞武装非常清楚这个软肋。
他们把无人机和导弹的坐标,精准地定在了这条输油管道的泵站以及延布港的石油设施上,甚至还包括首都利雅得的沙特阿美石油公司总部大楼。
这种打击的物理破坏力是一方面,更致命的是它对全球大宗商品市场的金融冲击波。
遇袭消息传出的48小时内,布伦特原油和WTI原油期货价格立刻出现跳涨。
不仅是油价,全球航运成本也在飙升。
过去几年,因为红海海域的袭击事件频发,很多商业货轮不得不绕道好望角。
对于那些硬着头皮走红海到苏伊士运河航线的油轮来说,战争险保费率已经从船舶价值的极低比例,飙升到了百分之一甚至更高。
一艘大型油轮单次通过的保费成本就能多出几十万甚至上百万美元。
胡塞武装实际上在用这4%的全球产出和红海航运的安全,作为逼迫沙特和国际社会在也门问题上让步的筹码。
很多人对胡塞武装的印象,还停留在穿着拖鞋、拿着AK47在山地里打游击的民兵阶段。
但看看他们最近的打击清单,这种刻板印象早就该被扔进废纸堆了。
除了能源设施,沙特南部的海米斯穆谢特空军基地和舍鲁拉机场的军用运输机,也遭到了弹道导弹和自杀式无人机的精准命中。
尤其是海米斯穆谢特空军基地,这里一直是沙特联军战机起飞轰炸也门目标的主要核心枢纽。
能够跨越几百甚至上千公里的距离,绕过沙特重金打造的防空雷达网,准确摧毁军用机和泵站,这说明胡塞武装已经建立起了一套准正规军级别的战略威慑能力。
过去他们发射的很多是无制导的火箭弹,打到哪里算哪里;
现在使用的则是具备精确制导能力的巡航导弹和长航时无人机。
从战术层面来看,这涉及一条非常复杂的军工黑箱供应链。
外界普遍分析,他们通过拆解走私进来的零部件,结合外部军事顾问的指导,在也门本土山洞和地下设施里完成了武器的组装和迭代。
这种非对称作战让沙特极其头疼。
胡塞武装正是利用这种巨大的成本差异,维持着长期的消耗战。
面对这种局面,联合国安理会给出了极其明确的态度。
15票赞成,全票通过,决定将涉及也门的第2140号决议延期一年。
这项决议的核心制裁措施包括对破坏也门和平的个人与实体实施全球资产冻结和旅行禁令。
在当前分裂严重的国际政治环境下,中美俄英法五大常任理事国能够毫无异议地投下赞成票,实属罕见。
在这个问题上,各国的利益其实高度一致。
没有任何一个工业化国家,愿意看到全球能源大动脉被一个地方武装随意拿捏。
中国常驻联合国代表傅聪投出赞成票后的表态非常清晰,中方支持维护地区国家的主权与安全,呼吁各方重返对话谈判的轨道。
作为全球最大的原油进口国,中国的经济运行需要稳定的外部能源供应。
中方一直致力于促成中东地区的和解,比如此前成功斡旋沙特与伊朗复交,核心诉求就是平息战火,维护地区稳定。
为了保住航道,美英联合舰队频繁对胡塞武装在荷台达等地的雷达站和导弹发射阵地进行空袭。
但事实证明,无论是纽约总部的制裁决议,还是红海海面上的战斧巡航导弹,都没能立刻终结这场危机。
因为也门本土的地缘泥潭,远比外界看到的要复杂得多。
也门内部并不是简单的“沙特支持的政府军”对阵“胡塞武装”这么泾渭分明。
南方还有阿联酋支持的南方过渡委员会,各路地方势力和部族武装盘根错节。
在这个军阀割据的立体战场上,安理会的制裁很难穿透层层阻碍,真正落实到每一个武装头目的身上。
而在大国博弈和各方撕扯的背后,是由普通平民承担的残酷人道灾难。
联合国的数据显示,就在最近短短三个多月的时间里,也门新增了超过33万名流离失所的难民。
这些人失去了家园,在严重缺乏食物、干净饮用水和医疗物资的环境中苦苦挣扎。
前不久在萨那周边举行的一场葬礼,更是将这场战争的底色暴露无遗。
44名在沙特空袭中丧生的平民下葬,其中绝大多数是妇女和儿童。
遇难者的亲属在葬礼上爆发出强烈的悲愤,发誓要血债血偿。
这种民间情绪,为胡塞武
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